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纯正德系架构长什么样?思皓QX实拍静态解析

在刚刚结束的上海车展,思皓品牌发布了高性能、高智能、高柔性的“MIS皓学”智能汽车模块化架构,对外宣告正式迈入全面架构产品研发时代。与此同时,MIS皓学架构下的首款SUV思皓QX也迎来亮相。要知道,整个MIS皓学架构的研发历时5年,投入了100亿元。那么,这个号称“对标全球顶级车企”的纯正德系架构,究竟表现如何?懂车帝通过其首款重磅产品思皓QX,来为大家一…

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在刚刚结束的上海车展,思皓品牌发布了高性能、高智能、高柔性的“MIS皓学”智能汽车模块化架构,对外宣告正式迈入全面架构产品研发时代。与此同时,MIS皓学架构下的首款SUV思皓QX也迎来亮相。要知道,整个MIS皓学架构的研发历时5年,投入了100亿元。

那么,这个号称“对标全球顶级车企”的纯正德系架构,究竟表现如何?懂车帝通过其首款重磅产品思皓QX,来为大家一探究竟。

思皓QX定位于A+级别运动风SUV,瞄准主流紧凑型SUV市场。长/宽/高分别为4605/1890/1700mm,轴距2720mm。

从外观来看,思皓QX整体采用了“星际座舱”的设计理念。新车采用标志性的前脸设计,采用横向线条和分体式设计,突出层次感和科技感。

搭配“星轨”日行灯和“星系”组合式大灯,采用直射7+5透镜光学方案及2+2辅助方案,增加中央车道的照明亮度,比同级车型光源利用率高20%,看起来颇具辨识度和科技感。

车身侧面采用“能量脉冲”腰线,线条简约流畅,动感十足,让整体姿态更具运动感。

思皓QX尾部造型饱满,层次分明,左右两个北斗型长形尾灯,连接贯穿整个尾部,贯穿式的设计增加了车身宽度的视觉感。配合尾部“五级聚能梯”样式,两侧条状格栅逐步向上传递至尾灯,凸显运动风格。

此外,车辆搭载12颗超声波雷达和4颗高清摄像头,配合实现ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LDWS车道偏离预警、BSD盲点监测、LKA车道保持 、APA全自动泊车、HMA远近灯辅助以及全方位车位搜索和自动停车轨迹规划等L2级自动驾驶辅助功能。

另有4颗100万高清像素广角摄像头提供360度全景影像,还能作为四路全景行车记录仪。

作为专为年轻消费群体打造的智能SUV,思皓QX的座舱内的智能配置成了重头戏。

车内采用双12.3英寸的超大联屏设计,支持导航一键投屏。根据用户场景需要,MP5导航向左滑动可以直接投屏到仪表上,提供64种颜色氛围灯可供选择。

在中控屏下方,思皓采用电子旋钮换挡,采用钻石切割工艺的旋钮设计,顺时针旋转挂挡代表前进,逆时针旋转挂挡代表后退,停车一键按钮自动挂入P挡。

此外,还可以通过方向盘两侧的换挡拨片,实现快速切换手动模式。

车内安装有摄像头,用以对驾驶员视线、唇语等进行识别,关注车内人员状态,完成疲劳及分心驾驶提醒。

内饰方面,思皓QX搭载一体式电竞座椅,采用类似电竞座椅、赛车座椅的造型设计,结合3D人体工程仿真设计提供更强的包裹性和支撑感,配备座椅记忆,可以根据个人习惯调节座椅。

至于软件层面,MIS皓学架构采用域集中式电子电气架构,主要分为智能驾驶、座舱、车身三大域控制器。其中,智能驾驶提供基础版、标准版、升级版三种解决方案,分别实现高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶和城市道路自动驾驶的能力。

值得一提的是,思皓QX智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统,与华为、腾讯等合作开发车生态系统,结合科大讯飞AI智能语音技术,实现一系列车机语音交互功能。

除此之外,新车还支持数字钥匙、远程APP控制、一键电子儿童锁、CSS儿童监测等一系列功能,并搭载博世最新9.3版本的全能ESP智能安全系统。

在动力方面,思皓QX搭载300T直喷发动机,最大扭矩300牛·米,最大功率135千瓦,极限爬坡度50%,百公里加速9.8秒,匹配6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱,百公里制动距离38.66米。

混动专用发动机(DHE)热效率为43%,匹配轻量化设计,能够实现超过40%的节油降耗。

思皓方面强调,新车底盘通过大众专家调校,使得动力性、制动性、舒适性、操控性、空调性能、安全、NVH等关键性能高水平达到头部合资产品水平。MIS皓学架构麋鹿测试通过车速超过80公里/小时,百公里紧急制动距离小于35米。

MIS皓学架构还具备同级领先的噪声抑制和振动衰减能力,以及70%高强钢的应用和26项的主动安全配置。车身强度满足CNCAP五星安全标准。

自亮相发布以来,思皓QX被视作最“大众”的江淮SUV。究其根本,除了新车结合了大众MQB平台与MEB平台之外,更在于MIS皓学架构在硬件层面的模块化设计理念。

与大众全新平台相同,MIS皓学架构由13个模块构成,实现了轴距、车宽和高度的可调,具备极高的柔性扩展能力,全面覆盖了从A级到C级轿车、SUV、MPV和跨界车型的开发,零部件通用化率可达80%以上。同时具有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化的特点。

思皓QX肩负着集团层面相当高的期望值,凭借10万元左右的价格区间一头扎进了紧凑级SUV的红海市场。然而,这一细分市场几乎挤满了所有自主品牌拳头车型:吉利星越L、比亚迪宋Pro、传祺GS3……

相比之下,思皓QX的产品力虽然没有明显短板。但眼下急于淡化“江淮”标签的思皓,却面临着品牌重塑的历史任务,要想打开新的市场仍旧任重道远。

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